Neste Pro+ F 5W-20
При пробеге автомобиля менее 50%, от планового ресурса, целесообразно применять масла вязкостью 5w-20. Это обусловлено тем, что у двигателей с небольшим пробегом нет износа, все зазоры минимальны, поэтому требуется масло меньшей вязкости. Рекомендуется применять данное масло в температурном диапазоне от -35 до +30С.
Описание масла:
Масло моторное Neste Pro+ F 5W-20
Благодаря низкой вязкости Neste Pro+ F 5W-20 экономит топливо и выполняет последние требования по экономии топлива Ford, а также расходует меньше топливо в сравнении с маслами, отвечающим требованиям Ford WSS-M2C913-C, к примеру, Neste Pro F 5W-30.
Классификация Ford WSS-M2C-948-В SAE 5W-20 специально разработана для бензиновых двигателей Ford. Она также подходит для всех бензиновых двигателей предыдущего поколения, которые в настоящий момент требуют использования моторных масел, отвечающих классам Ford WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C или WSS-M2C925-B. Также подходит для двигателей сжиженного нефтяного газа (LPG).
Все автомобили, за исключением:
- Ка 2009 (начиная с 08/2008)
- Focus ST 2004.75 с двигателем 2.5 Duratec-ST (VI5)
- Focus RS 2004.75 с двигателем Duratec-RS (VI5)
Увеличенные интервалы замены масла могут быть применены, как указано изготовителем автомобиля.
Внимание! Проверьте, пожалуйста, соответствие спецификаций данного масла и рекомендации к применению в сервисной книге вашего автомобиля.
Спецификации масла:
API
SN-RC
SN
SM
SL
SJ
ACEA
ACEA C5
Допуски
Neste
Kлассификации масла для двигателей по API
Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2010 года. Предназначено для современных автомобилей, небольших фургонов, в том числе для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивают высокую защиту от износа и коррозии. Могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SM и более ранние категории.
Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 1996 года. Рекомендовано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG и более ранние категории.
Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2000 года. Рекомендовано для многоклапанных, турбированных двигателей, с работой на обеднённых смесях, с повышенными требованиями к энергосбережению и экологичности, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории.
Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2004 года. Рекомендовано для многоклапанных, турбированных двигателей, с работой на обеднённых смесях, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Улучшены антиокислительные и противоизносные свойства, низкотемпературные свойства. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SL и более ранние категории.
Kлассификации масла для двигателей по ACEA
ACEA C5 — совместимые с каталитическими нейтрализаторами масла для современных двигателей с любыми типами системам снижения выбросов в атмосферу, включая дизели с непосредственным впрыском, допускающих использование маловязких масел с вязкостью HTHS не ниже 2,6 мПа·с; среднее содержание SAPS.
Стандарт ILSAC GF-2 рекомендован для азиатских автомобилей, принят в 1996 году. Под стандарты ILSAC GF-2 попадают моторные масла следующих классификаций SAE: 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 и 10W-50, соответствующие строгим требованиям к содержанию фосфора не более 0,1% в объёме, низкой рабочей температуре, повышенной стойкости к образованию высокотемпературных отложений и стойкости к вспениванию.
Стандарт ILSAC GF-3 рекомендован для азиатских автомобилей, принят в 2001 году. Имеет повышенную стойкость к сдвигу, улучшенную фильтрацию при пониженных температурах, имеет пониженная вязкость масла и малое присутствие фосфора в масле.
Стандарт ILSAC GF-4 рекомендован для азиатских автомобилей, принят в 2004 году. Соответствует API SМ, имеет повышенную стойкость к сдвигу, улучшенную фильтрацию при пониженных температурах, имеет пониженная вязкость масла и малое присутствие фосфора в масле. Может использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория GF-3 и более ранние категории.
Стандарт ILSAC GF-5 рекомендован для современных японских и корейских автомобилей, принят в 2010 году. Соответствует API SN, имеет повышенную стойкость к сдвигу, улучшенную фильтрацию при пониженных температурах. Применяется в двигателях, использующих биотопливо. Максимально увеличен интервал замены масла. Является определяющим стандартом для всех двигателей последнего поколения. Может использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория GF-4.
Похожие товары
Смотреть все маслаМасло моторное Lexus Engine Oil 5w-30
Масло Suzuki Ecstar C4 5W-30 Diesel
Масло моторное Toyota Premium Fuel Economy 5W-30
Масло моторное Toyota SN/CF 5W-30
Масло Suzuki 5W-30
Масло моторное Toyota Castle Diesel Oil DL-1 5W-30
Масло моторное Toyota Fuel Economy 5W-30
Масло моторное Toyota SN/GF-5 5W-30
Отзывы
Отзывов пока нет.