Масло Mobil Super 1000 X1 15W-40

При пробеге автомобиля более 70% от планового ресурса, целесообразно применять масла вязкостью 15W-40. Это обусловлено тем, что при больших износах внутренних механизмов двигателя, несущая способность масла компенсируется ростом его вязкости. Рекомендуется применять данное масло в температурном диапазоне от -25 до +35С.

Внимание! Проверьте, пожалуйста, соответствие спецификаций данного масла и рекомендации к применению в сервисной книге вашего автомобиля.

API SN Plus — это дополнительный стандарт спецификации API SN который будет вводить масла для снижения эффекта LSPI (Low Speed Pre-ignition -преждевременное воспламенение смеси в цилиндре). LSPI — это характерное для двигателей TGDI (турбированных бензиновых двигателях прямого впрыска) появление аномальных явлений раннего зажигания горючей смеси до момента штатного зажигания от свечи, в результате которых возникает цикл неуправляемых детонаций, вызывающих гигантские противонагрузки (в противоположную сторону движения поршня), которые могут повредить поршни, подшипники, кольца и т. д. На возникновение LSPI в двигателях TGDI влияют моющие и антиоксидантные присадки, используемые в моторных маслах, причем они могут как провоцировать их, так и предотвращать.

Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2010 года. Предназначено для современных автомобилей, небольших фургонов, в том числе для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивают высокую защиту от износа и коррозии. Могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SM и более ранние категории.

Масло для применения в дизельных двигателях, выпущенных после 1994 года. Для моторов, в которых используют горючее с высоким содержанием серы. Способствуют эффективному предотвращению отложений в поршне, изнашивания и коррозии подшипников с содержанием меди. Могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория CD и более ранние категории.

Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 1996 года. Рекомендовано для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG и более ранние категории.

Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2000 года. Рекомендовано для многоклапанных, турбированных двигателей, с работой на обеднённых смесях, с повышенными требованиями к энергосбережению и экологичности, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории.

Масло для применения в бензиновых двигателях, выпущенных после 2004 года. Рекомендовано для многоклапанных, турбированных двигателей, с работой на обеднённых смесях, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Улучшены антиокислительные и противоизносные свойства, низкотемпературные свойства. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SL и более ранние категории.

Масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Используются в высоко-форсированных бензиновых двигателях и в дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовиков, работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены моторного масла с промежуточным (не прямым) впрыском.