Моторное масло TOTAL

100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии TOTAL, с очень высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

★★★★★ 4,9 Рейтинг

Вязкость:
SAE: 0w-30

Спецификации:
ACEA: A3/B4
API: SL/CF

Допуски:
MB 229.5, VW 502.00/505.00

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, созданное по современной синтетической технологии.

★★★★★ 4,9 Рейтинг

Вязкость:
SAE: 5w-30

Спецификации:
ACEA: A5/B5
API: SL/CF

Допуски:
FORD WSS-M2C913-D, FORD WSS-M2C913-C, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, VOLVO

Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологии, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

★★★★★ 4,8 Рейтинг

Вязкость:
SAE: 5W-40

Спецификации:
ACEA: A3/B4
API: SN/CF

Допуски:
PSA PEUGEOT CITROËN B71 2296, VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, PORSCHE A40, RENAULT RN-0700/0710, CHRYSLER MS12991, FIAT 9.55535-M2

1. Выбрать масло в соответствии с рекомендациями производителя (должно быть указано в сервисной книге вашего автомобиля)
2. Применять масло, которое уже используется в двигателе вашего автомобиля (данные должны быть внесены в сервисную книгу)
3. Выбрать масло в соответствии с рекомендациями производителей масел, для этого выберите марку автомобиля на этом сайте

Страна бренда:
Франция

ТОП продукты:
Масла TOTAL INEO синтетические автомасла нового поколения для двигателей легковых автомобилей, TOTAL 9000 синтетические смазки с высокой степенью защиты от износа, масло TOTAL Racing масла на синтетической основе, применяемые в бензиновых и дизельных ДВС, в том числе в спортивных автомобилях, TOTAL Classic — масла на синтетической основе, используются в современных модификациях силовых агрегатов.

«ТОТАЛ» – четвертая в мире по размеру нефтяная компания в мире. Сегодня компания TOTAL присутствует на рынках 150 стран. Ее основное задание — обеспечение автомобильной и строительной сфер качественными, инновационными и безопасными продуктами.

Моторное масло TOTAL соответствует высоким стандартам качества. Постоянные исследования потребностей рынка и разработка инновационных технологий обеспечили бренду доверие и популярность.

Полностью синтетические масла

Самыми популярными маслами в этом семействе считается TOTAL Quartz, у него есть несколько категорий: Racing, 7000, 9000, 5000, Ineo.

Масла на основе синтетической технологии

В полусинтетических или «основанных на технологии синтетики» маслах используются как синтетические, так и минеральные базовые компоненты для достижения более высокого уровня эксплуатационных характеристик, чем можно получить на основе только минеральных масел.

Два продукта с вязкостью 0W-30 и 5W-40, используемые для двигателей любого типа от 2000 года выпуска. В том числе подходит для многоклапанных и с турбинами. 0W-30 – 100% синтетика, 5W-40 произведено по синтетической технологии, как пишет производитель, то есть полусинтетика.

Еще 4 продукта с приставкой Energy с вязкостями 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Могут заливаться в бензиновые и дизельные двигатели, турбированные, многоклапанные, с катализаторами, но не подходит для конструкций с сажевыми фильтрами. К синтетике здесь относится только 0W-30.

И еще три продукта с приставкой Future: 0W-20 относится к энергосберегающим маслам, предназначено для бензиновых моторов, произведенных в Японии, 5W-20 для автомобилей Ford, за исключением моделей Focus и Ka, 5W-30 – универсальное энергосберегающее масло. Все три масла синтетические.

MC3 5W-40. Малозольнjt, полусинтетиxеское, специально разработано для автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Porsche. Совместимо с катализаторами и сажевыми фильтрами. 5W-30, примерно то же самое, но рекомендовано для автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Kia.

ECS 5W-30. Полусинтетика Low SAPS для автомобилей Peugeot и Citroen. Может использоваться в системах с сажевым фильтром и другими элементами очистки выхлопных газов.

EFFICIENCY 0W-30. Масло Low SAPS, полусинтетика для бензиновых и дизельных двигателей BMW.

LONG LIFE 5W-30. Малозольник, полусинтетика, разработано специально для двигателей немецкого производства. Может использоваться с системами очистки выхлопных газов, в том числе с сажевыми фильтрами.

FIRST 0W-30. Полусинтетика, используется для первой заливки в автомобилях Peugeot и Citroen, рекомендуется для последующего обслуживания.

HKS D 5W-30. Это масло полностью повторяет формулу смазки, используемой для первой заливки в автомобили Hyundai и Kia на заводах в Европе и Корее. Показывает высокую моющую способность.

Выпускается с вязкостью 10W-60 и 10W-50, заявлено как синтетическое масло, но на упаковке значится все та же надпись Synthetic Technology, что наводит на мысль о полусинтетике. Масла выпускаются для BMW M-серии, но могут заливаться и в другие автомобили, согласно допускам.

Три продукта: 10W-40, 10W-40 DIESEL, 10W-40 ENERGY. Первое универсальное масло, второе для дизелей, что ясно из названия, третье заточено под технологии прямого впрыска.

В этой категории собраны бюджетные минеральные масла: 15W-40 и 15W-40 DIESEL. Можно использовать в атмосферных и турбированных моторах, с прямым и непрямым впрыском, с катализаторами, двигателей, работающих на сжиженном газе.

Полусинтетические масла с вязкостью 5W-30, 5W-40, 10W-40. Могут использоваться в многоклапанных и турбированных двигателях согласно допускам. Масла имеют высокие антиокислительные свойства, можно заливать в систему с катализаторами.

Как выбрать моторное масло:

Чтобы правильно выбрать моторное масла для вашего автомобиля, необходимо изучить руководство по эксплуатации вашего авто и найти в нем требования к применяемому моторному маслу. Обратите внимание на вязкость, спецификации и допуски автопроизводителей.

Для каждого моторного масла в этой статье мы указали спецификации и допуски производителей автомобилей, благодаря которым выбрать масло для вашего автомобиля будет очень просто.

Если информация по допускам или спецификации вам по какой-то причине не доступна, то выберите в меню выбор масла по марке и модели автомобиля. Мы выбрали для вас лучшие моторные масла для всех популярных автомобилей.

Почему способность моторного масла очищать двигатель имеет важное значение?

Содержание в чистоте деталей двигателя крайне важно, поскольку это сохраняет их в рабочем состоянии. Если детали вашего двигателя грязные, масло может не смазывать и не защищать двигатель как надо. Скопление грязи может также привести к преждевременному повреждению двигателя. Моторные масла Shell Helix предназначены для чистки и защиты двигателей, чтобы повысить их производительность.

Почему выбор моторного масла имеет такое важное значение?

Масло — жизненная основа автомобиля. Если используется не то масло, двигатель подвергается риску повышенного износа и коррозии. Засорение может также привести к заклиниванию двигателя. Залив в двигатель масло Shell Helix, можете спокойно ехать с таким чувством, что ваш автомобиль только что прошел техобслуживание – и все это стоило меньше цены бензобака.

Как масло защищает мой двигатель?

Благодаря очистке двигателя – масла Shell Helix специально предназначены для удаления грязи, мусора и отложений с деталей двигателя и предотвращения засорения важных маслопроводов. Масло помогает запереть и обезопасить грязь до ее удаления при очередной замене масла.

Благодаря снижению трения и минимизации износа – масла Shell Helix образуют защитную пленку на деталях двигателя и содержат специальные присадки, которые не позволяют двигающимся поверхностям контактировать и уменьшают сопротивление. Это помогает двигателю работать бесшумно и эффективно, как задумали его конструкторы.

Благодаря удалению тепла – масла Shell Helix уносят тепло с горячих участков, например из района поршневых колец, где температура может достигать 320°C, и перераспределяют его по всему двигателю.

Благодаря предотвращению коррозии и ржавчины – масла Shell Helix помогают защитить трудолюбивые детали вашего двигателя от коррозии дольше обычного интервала замены масла. Сравнительные исследования показали, что масла Shell Helix обеспечивают лучшую в своем классе защиту и помогают продлить жизнь двигателя, избежав при этом некоторых видов дорогого ремонта.

Из чего состоит моторное масло?

Моторные масла состоят от трех важных ингредиентов – базовых масел, модификаторов вязкости и присадок, повышающих производительность. Они тщательно подобраны и умело смешаны, чтобы позволить маслу обеспечить максимальную защиту двигателя.

Типы моторного масла:

Существует три основных типа моторного масла: минеральные, полусинтетические и полностью синтетические масла.

1. Минеральное масло — наименее очищенный вид моторного масла, которое предоставляет наименьшую защиту двигателя, менее продуктивны и менее экономичны. Это значит, что такие масла стоят намного дешевле, чем другие типы масле.
2. Полусинтетическое масло — смесь синтетических и минеральных масел, которые обеспечивают больше эффективности чем минеральные масла, но стоимость их производства намного ниже чем стоимость синтетических масел.
3. Полностью синтетическое масло — самые очищенный тип масла и в то же время самый дорогой тип моторного масла. Синтетические моторные масла обеспечивают максимальную защиту и экономичность для двигателя автомобиля.

Вязкость моторного масла:

Класс вязкости моторного масла определяется требованиями международного стандарта SAE. Для каждого типа двигателя необходимо применять масла с оптимальной вязкостью, которая зависит от конструкции и возраста двигателя, режима его работы и температуры окружающей среды.

1. Первое число до буквы «W» означает текучесть масла при низких температурах. Чем меньше это число, тем масло более жидкое и лучше течет при низких температурах запуска.
2. Второе число означает текучесть масла при высоких температурах. Такое масло более густое и лучше подходит для защиты двигателя при высоких температурах.

Конструкция двигателя рассчитывается под под масла средней и низкой вязкости. Для новых типов двигателя, рекомендуется использовать масла 0W-20, 0W-30 и 0W-40. С увеличением возраста двигателя выбор масла смещается в сторону большей вязкости. Самые популярные типы масла: 5W-30 и 5W-40. Для изношенных двигателей применяется масло 10W-40 и 15W-40, в зависимости от погодных условий и условий эксплуатации.

1. Масло низкой вязкости: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 оптимальны для новых двигателей с минимальными зазорами в парах трения.
2. Масла средней вязкости: SAE 0W-40, 5W-40, 10W-40 используются для классических двигателей, зависят от температурного режима использования.
3. Масло высокой вязкости: 5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-50 рекомендованы для двигателей с тяжелыми условиями эксплуатации.

Стандарты моторных масел:

• Американский стандарты API предусматривают для автомобилей выделение двух групп классов: S — бензиновые двигатели, С — дизельные двигатели (API: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, SN Plus, СА, СВ, СС, CD, CD, СЕ, CF, CF-4, CF-2, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4).
• Европейский стандарт ACEA использует четыре группы: А – бензиновые двигатели, B – дизельные двигатели, С — двигатели с каталитическими нейтрализаторами, Е — тяжелые дизельные двигатели. ACEA: А1, A2, A3, A5, B1, B2, B3, B4, B5, C1, C2, C3, E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7.
• Азиатский стандарт ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, IGF-6 определяют стандарты качества масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей.